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Regionalverkehre Start Deutschland GmbH



wiemi

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Laut diesem Beitrag:
https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?002,8428975

... wird nicht mal die Disposition von diesem Unternehmen in Cuxhaven/Hamburg selbst durchgeführt ...
Ich habe bei Drehscheibe bereits geschrieben, dass ich das für nicht richtig halte. Alle suchen sie händeringend in Deutschland Personal in fast allen Bereichen, niemand möchte die Leute besser bezahlen und trotzdem finden sich immer neue Unternehmen zum Lohndumping. Ein Teufelskreis des Kapitalismus ...
 

VT605

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Da wird das Fahrpersonal dann wohl kündtig rumänisch o.ä. lernen müssen um die Disponenten zu verstehen.
 

Traindriver

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Da wird das Fahrpersonal dann wohl kündtig rumänisch o.ä. lernen müssen um die Disponenten zu verstehen.
Wo bleibt die Vorruhestandsregelung???:004::025:
Bei unserem hohen Altersdurchschnitt wird kaum noch eine so exotische Fremdsprache erlernen.

Wahrscheinlich kommt das Fahrpersonal gleich aus Osteuropa und die Disponenten müssen Sprachen pauken.:005:
 

FBZugBus

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nach gewonnener Ausschreibung des Ostsachsennetz,
kann die Vergabe an DB Regio Start vorerst nicht erfolgen;
da ein Mitbewerber Rechtsmittel gegen den beabsichtigten Zuschlag des Verkehrsvertrags an die Start GmbH eingelegt hat.
 

Streckenstillleger

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FBZugBus

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hierzu auch mal Neues :

bei Nachprüfung wurde Start GmbH nun von der Ausschreibung ausgeschlossen.


->

Vergabekammer Leipzig hat über das SPNV-Vergabeverfahren im Ostsachsennetz entschieden

Der Zuschlag darf nicht, wie vorgesehen, auf das Angebot der Start GmbH erteilt werden. Nach Ansicht der Vergabekammer erfüllt dieses Unternehmen die Eignungsanforderungen nicht.
https://www.hitradio-rtl.de/beitrag/kammer-stoppt-vergabeverfahren-fuer-ostsachsennetz-560521/
 

Knallkopf

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Da stehen schon Loks auf Autobahnparkplätzzen ! Wer fährt da noch mit dem Zug ?
 

FBZugBus

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In letzter Instanz wurde nun die Regio Start GmbH von der Ausschreibung ausgeschlossen.
Die Eingangsvoraussetzungen sind nicht vorhanden und das Angebot auch nicht geeignet.

Jetzt wird die Ausschreibung wohl an den einzigen übrig gebliebenen Bieter gehen,
Trilex/Die Länderbahn.
Rechtsmittel sind nicht mehr möglich, Urteil ist auch mittlerweile schon rechtskräftig.

Wie man an diversen Stellen hört aber ohne Quellenvermerk, war im Angebot bei Start Diesellok und Doppelstock auch im Angebot mit dabei, am Ende sollten es aber die altgebrauchten VT von Konzernmutter DB Regio aus dem Stillstand werden.

Wünschen wir mal weiterhin gutes Gelingen.
 

MD 612

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Wie man an diversen Stellen hört aber ohne Quellenvermerk, war im Angebot bei Start Diesellok und Doppelstock auch im Angebot mit dabei, am Ende sollten es aber die altgebrauchten VT von Konzernmutter DB Regio aus dem Stillstand werden.
Bitte nicht immer nur Gerüchte verbreiten, es war nie von Diesellok und Doppelstock die Rede. Und das gebrauchte, aber redesignete Desiro angeboten wurden, war weder ein Geheimnis noch führte das zum Ausschluss. Im Übrigen bot die Länderbahn auch mit den schon dort vorhandenen Desiro an, die sind auch nicht besser als die der DB.

Gruß Peter
 

FBZugBus

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moin

Du brauchst den limettengrünen Saftladen doch nicht so in Schutz nehmen hier, den Ausschluss habe ich genannt.
Fehlende Eignungsvoraussetzung.
Man hätte weniger immer die Mutter DB Regio in den Referenzen angeben sollen.
Tut mir leid ein Gerücht weiter zu streuen, so wird es eben sehr oft erzählt.
Ob was dran ist ? Fuhr nicht eine 245er Lok mit Dostos dort im Streckennetz mal Probe ?

Die Desiro VT642 von Start wären im Baujahr aber einiges älter gewesen als die 642 bei Trilex, dort sind 2008er im Bestand.

Jetzt müsste sich demnächst die Regio Start Ostsachsen GmbH wieder umbenennen in was Neues ?
Wo stehen denn passende Ausschreibungen an ? :010:
Grüsse
 


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