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Rail in Motion - Tablet PCs (2 Besucher)



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#1

VT605

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#2
Das läuft bereits bei Schenker Rail (noch im Betriebsversuch?), der Fernverkehr ist leider noch nicht so weit.
 

FBZugBus

BF Rat
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#4
... das soll bei Regio 2014 kommen

ich bin ja sooo gespannt drauf, riesen Vorfreude (nicht!)



laut letzter Teamsitzung bei uns soll es angeblich Ausschreibungen geben wo Tablet mit gefordert ist in der Ausstattung
die erste betreffende in Bayern läuft ab 2016 los,
also spätestens da dann haben wir den High-Tech aufm Führerstand, hoffentlich mit guter Akkuleistung
 

BLOaner

BF Oberamtmann
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#5
N´Abend!

Also bei R&T ist das Ding wohl erstmal gestorben und wird nicht vor nächsten Jahres kommen. Zu meiner Überraschung hat man sich für die 10-Zöller entschieden. Man hat wohl sehr schnell gesehen, daß die 7-Zöller eine A4-Seite (z.B. Störsuchplan) nicht vernünftig darstellen kann.

Unbestätigten Aussagen zufolge gibt es Knackpunkte:
- nicht jeder Führerstand hat eine Steckdose (Steuerwagen) / sie sind an der falschen Stelle (BR101 / BR120) / haben
nicht 50Hz (Taurus ?)
- es gibt keine feste Halterung auf dem Führerpult
- die Kombination EBuLa- und Internetzugang stört jemandem (EBA ?)


Also erstmal: Stur lächeln und Winken, Männer...:003:
 

Martin

BF Oberamtmann
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#6
Bei DB Fernverkehr gibt es doch 200 (?) Tester, das ganze soll jetzt auf Gruppenleiter und Tf-A ausgedehnt werden. Einführung aber erst nächstes Jahr.

Eine Steckdose ist wohl kaum das Problem, so ein Gerät hält mehrere Stunden durch, da man es im Regelbetrieb nicht braucht (wie etwa die ÖBB zur Anzeige des Fahrplans) muss es auch nicht permanent geladen werden.

EBuLa und Internet hat bislang niemanden gestört, für alle Dritt-EVU läuft die Rückfallebene über das Internet: https://eire.noncd.db.de
Raus kommt dann das gleiche pdf wie über BKU oder über das Tablet. Der Knackpunkt ist da eher die Anzeige auf dem Display und nicht der Druck auf Papier. Außerdem vergegenwärtige man sich mal den Aufbau dieses pdf hinsichtlich Fahrplan und La-Angaben. Hin- und herblättern zwischen Fahrplan und La (ganz hinten) ist auf dem Tablet nicht praktikabel.
 

Knallkopf

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#7
Also das mit den Steckdosen ist schon ein Problem , die Dieselfraktionisten werden es kennen . Und erst die Temperaturen , die im Sommer mitunter auf dem Führerstand herrschen , wo es schon manchen Funk - oder Ebula -gerät zu heiß wurde .
Nicht jede Art von Technik ist so leidensfähig wie ein Mensch ....
 

BR403

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#8
Zur Zeit läuft der Probebetrieb. Dieser hat wohl das ein oder andere Problem zu Tage gebracht. Aber dafür ist so ein Probebetrieb ja schließlich auch da. Außerdem funktionieren wohl noch nicht alle geplanten Anwendungen, so dass eine Ausgabe der Geräte an alle Tf noch bis nächsten Sommer dauern soll.
 

Gelöschtes Mitglied

Gelöscht
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#9
Zur Zeit läuft der Probebetrieb. Dieser hat wohl das ein oder andere Problem zu Tage gebracht. Aber dafür ist so ein Probebetrieb ja schließlich auch da. Außerdem funktionieren wohl noch nicht alle geplanten Anwendungen, so dass eine Ausgabe der Geräte an alle Tf noch bis nächsten Sommer dauern soll.

Wegen mir kann das auch so bleiben.....wir haben nichts aber auch gar nichts von diesem Tablet-PC.
 

Martin

BF Oberamtmann
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#10
Wir haben davon z.B. endlich mal einen Zugriff auf die Regelwerksdatenbank, in der aktuellen Form sogar auf die komplette ZRWD, wobei zu befürchten ist, dass das zukünftig beschnitten wird.
 


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