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Halle/Saale - Modernster Güterbahnhof Europas



Merlin

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Modernster Güterbahnhof Europas
So viele Jobs bietet das neue Bahngelände in Halle
Noch herrscht hier Ruhe. Erst am kommenden Montag wird der planmäßige Betrieb im neuen Bahnhof aufgenommen. Aber was heißt Bahnhof? Planer und Güterverkehrsexperten sprechen lieber von einer „Zugbildungsanlage“. Klingt sperrig, beschreibt aber genau, was auf dem Gelände nördlich des halleschen Hauptbahnhofes künftig passiert. Ankommende Güterzüge werden auseinandergekuppelt und neu gebildet, je nachdem, welches Fahrtziel die Fracht hat.
Quelle: Mitteldeutsche Zeitung
 

Merlin

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Europas modernster Güterbahnhof
Ein Besuch im Stellwerk der Riesenanlage.
Das Telefon gibt einen fiependen Ton von sich, Mario Merle spricht mit ruhiger Stimme in den Hörer: „Die Weiche ist verriegelt, du kannst jetzt auf 619 fahren. Meldest dich dann beim Fahrdienstleiter.“ Er legt auf, dreht sich auf seinem Stuhl um und ruft einem Kollegen zu: „Ich fahre den auf 619, der will dann umsetzen auf 625.“

Was für Außenstehende kryptisch klingt, für die Männer im Stellwerk des halleschen Güterbahnhofs ist es Alltag. Der Lokführer eines kleinen gelben Bauzuges draußen in der Gleiswüste nördlich des Hauptbahnhofs weiß jetzt, was er zu tun hat. Montagvormittag, noch ist es ruhig. Nach dem Wochenende läuft der Betrieb erst langsam wieder an. Mehr als Bautrupps für kleinere Nachbesserungen auf das richtige Gleis zu dirigieren, bleibt Mario Merle und seinen Kollegen im Moment nicht zu tun.
Quelle: Mitteldeutsche Zeitung
 

Bullwin

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:071::106::103::0107::033::039::065:
Es heißt auch --- der hellste Güterbahnhof Deutschland.
Mehr sag ich nicht, da ich schon mehrere Schichten seit Planwechsel dort zugebracht bzw gearbeitet habe.
 

Merlin

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Reale Lärmmessung gefordert
Wie die Bahn auf Protest um Schallschutz reagiert
Thomas Herr, Projektverantwortlicher für den Bahnknoten Halle, kommt gleich zur Sache. „Es wird derzeit viel Quatsch erzählt. Wir setzen den geforderten Lärmschutz entlang der Zugbildungsanlage, am Güterbahnhof und am Hauptbahnhof 1:1 um“, sagt Herr. Es gebe dazu rechtskräftige Baubeschlüsse, an die man gebunden sei. Grund für das Gespräch mit der MZ am Dienstag sind Klagen von 72 Anwohnern aus dem Thaerviertel, die sich über den Betriebslärm durch die Zugbildungsanlage beschweren und Nachbesserungen beim Schallschutz fordern.
Quelle:
Mitteldeutsche Zeitung
 

Merlin

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Planungs- und Baumängel?
Halles neuer Rangierbahnhof kommt an seine Grenzen
Der vor sieben Monaten eröffnete neue Rangierbahnhof in Halle kommt schon bei geringer Auslastung an seine Grenzen. Demnach konnten kurz vor dem Jahreswechsel im Schnitt täglich nur knapp 800 Waggons abgefertigt werden; das ist ein Drittel der vorgesehenen Kapazität, berichtet die Mitteldeutschen Zeitung.

In der Folge stauten sich auf Zufahrtsstrecken Güterzüge mit dem Ziel Halle oder wurden gleich zu anderen Bahnhöfen umgeleitet, wie das Blatt in seiner Donnerstagausgabe berichtet. Das sei auch jetzt noch der Fall, sagte ein Mitarbeiter der Bahn-Gütertochter DB Cargo. Die Situation bessere sich nur langsam. Kritiker führen die Probleme auf Planungs- und Baumängel zurück.
Quelle:
Mitteldeutsche Zeitung
 

VT605

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Das sich die Anwohner über Lärm aufregen...
Das ist das Problem wenn man so einen Rbf jahrelang ruhen lässt, früher waren die Anwohner den Lärm gewöhnt, und da war sicher mehr los als heute, nach der jahrelangen Ruhe haben sich die Anwohner an die Stille gewöhnt.
 

Merlin

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Beschallung wie in der Disco
Rangierbahnhof hält Anwohner wach
Die Anwohner des Thaerviertels werden regelmäßig wie in einer Diskothek beschallt. Nur, dass sie sich dabei nicht auf einer Partymeile befinden, sondern nachts im Bett liegen und schlafen wollen. Die Arbeiten auf dem angrenzenden Rangierbahnhof erreichen teilweise einen Schallpegel von bis zu 90 Dezibel – ähnlich der Lärmkulisse von lauter Musik in einem Club. Diesen extrem hohen Wert hat eine aktuelle Analyse der Stadtverwaltung ergeben.
Quelle:
Mitteldeutsche Zeitung
 

Traindriver

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