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Der Geithainer (Leipzig-BadLausick-Geithain)



MD 612

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die Sache mit dem ersatzlosen Ausfall in der HVZ nach Wildtier-Begegnung kann aber auch nicht akzeptiert werden, wenn zeitgleich in Pressemeldungen vom Ersatzfahrzeug und vollwertigen Zugbetrieb des Geithainer gesprochen wird.
Was nutzt das schönste Ersatzfahrzeug, wenn so kurzfristig kein Lokführer bereit steht, um es einzutauschen?? Die Züge wenden am Hbf in 14 Minuten, wenn da der Planlokführer noch in die Abstellung zum Tauschen fährt, kommt schnell 'ne halbe Stunde Verspätung raus. Da bleibt nichts anderes übrig, als den Zug auf der eingleisigen Strecke mit RE und RB jeweils im Stundentakt gleich ganz ausfallen zu lassen.

Gruß Peter
 

FBZugBus

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Okay

werden die Strafzahlungen dafür vom Besteller dann nicht auf Dauer zu hoch und man muss deswegen dann wieder den Rotstift ansetzen ?
 

MD 612

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Dazu müsste man wissen, wie oft der Geithainer mal eine Runde ausfällt, weil kein kurzfristiger Fahrzeugtausch möglich ist. Ich vermute mal, eine extra Bereitschaft ist teurer...

Und ein gewisses Ausfall- und Pönalerisiko ist doch in jeder Ausschreibungskalkulation eingepreist.
 

Bullwin

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MD 612 - Sie haben kein Ersatzfahrzeug.
In dem Fall mit dem Wildschweinchen hat der Zug mit zwei Einheiten zu fahren. Aber es gibt keine. Da ja nur vier solche Kisten vorhanden sind statt mindestens fünf oder sechs.
 

MD 612

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Sie haben kein Ersatzfahrzeug.
Ein Umlauf ist mit einer Doppeltraktion geplant, der zweite als Solo. Damit werden drei VT täglich gebraucht, der vierte steht Reserve. So der Plan. Wer soll da noch ein zwei Triebwagen mit was finanzieren??

Gruß Peter
 


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