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Tom_B

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da viele auch nach "nicht einsteigen" fahren wollen verwundert es mich nicht...
 

sbb.lokmaster

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die S-Bahn Stuttgart testet jetzt diese Fensterscheiben mit Digitalem Display
zum anzeigen von Fahrgastinformation :

->

http://www.deutschebahn.com/presse/...talisierung_innovative_wege_fahrgastinfo.html


Auf den Seitenscheibendisplays sollen in Zukunft insbesondere auch aktuelle Informationen aus dem DB Streckenagenten angezeigt werden. Der DB Streckenagent ist eine App, die Bahn-Kunden im Störfall per Push-Nachricht individuell über die aktuelle Situation und mögliche Alternativen informiert: top-aktuell, proaktiv und transparent.
.

auch das W-Lan in den Zügen kommt in Fahrt,
ab Herbst '17 die ersten Fahrzeuge der ET 423
in 2018 bekommen ET 425 und 426 W-Lan
und im Jahr 2019 alle ET 430

Zeitplan :
Für die Ausrüstung der S-Bahnen ist folgender Fahrplan vorgesehen:
  • 60 Fahrzeuge der Baureihe 423: von Herbst 2017 bis Sommer 2018
  • Erstes Fahrzeug im fahrplanmäßigen Einsatz: Herbst 2017
  • Fahrzeug der Baureihe 426: Sommer 2018
  • 97 Fahrzeuge der Baureihe 430: von Sommer 2018 bis Sommer 2019
  • Ausrüstung der gesamten Flotte abgeschlossen: Sommer 2019
 
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Aus der Presse :



Ab 11. November 2017 werden im Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt Bauarbeiten durchgeführt, die den Bahnsteig am Gleis 2 zum Leuchten bringen sollen.

Ab Dezember soll Lichtfaserbeton Symbole im Bodenbelag zum Leuchten bringen, die den Fahrgästen am Gleis 2 den Halteplatz der Züge und die Türpositionen anzeigen. Die S-Bahn Stuttgart will testen und
ausprobieren, wie das Projekt helfen kann, das Einsteigen zu beschleunigen und damit die Pünktlichkeit zu stabilisieren.

Während der Bauarbeiten, die voraussichtlich bis zum 17. November 2017 andauern, fahren die S-Bahnen in Richtung Stuttgart Hauptbahnhof außerhalb der Stoßzeiten abweichend von Gleis 1. So bleibt die Sicherheit der Reisenden gewährleistet und die Arbeiten müssen nicht bei haltenden Zügen wegen ein- und aussteigender Fahrgäste unterbrochen werden.


S-Bahn Stuttgart Regionalleitung, 10.11.2017
 

FBZugBus

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Ergebnis zur Hermann-Hesse-Bahn und S-Bahn

Keine Beeinträchtigungen gegenseitig
Machbarkeit nun einen Schritt weiter

->

http://www.hermann-hesse-bahn.de/download.php?file=d7cb21e71013de4507a0288ab4222212


Das zweite Gutachten war erforderlich, da der Verband Region Stuttgart die Ausdehnung des Untersuchungszeitraums gefordert hatte. In beiden von der DB Netz AG durchgeführten Fahrplanrobustheitsprüfungen wurde untersucht, ob und gegebenenfalls welche Auswirkungen der gemeinsame Betrieb der Hermann-Hesse-Bahn und der S-Bahn im Abschnitt Weil der Stadt – Renningen haben wird. Während sich die erste Auswertung auf den Parallelverkehr in den Morgenstunden konzentrierte, wurde die Simulation der zweiten Fahrplanrobustheitsprüfung auf den Nachmittag ausgedehnt. Beide Untersuchungen kommen zum Ergebnis, dass der Betrieb der Hermann-Hesse-Bahn keine Auswirkungen hat und vor allem keine Störungen Richtung Stuttgart in das S-Bahn-Netz verursacht.

—>>

http://www.stuttgarter-zeitung.de/i...ahn.9547c1de-a43b-491d-b28c-daaa6f852de6.html
 


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