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"Zukunft Bahn" Projekte und Programme zum DB Konzern-Umbau

Dieses Thema im Forum "Allgemeines Bahnforum" wurde erstellt von FBZugBus, 12 September 2016.


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  1. olso001

    olso001 BF Amtmann BF Unterstützer

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    ...und soll wieder abgebaut werden...
     
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  2. FBZugBus

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    ... sollen doch weitere kommen beim Hauptbahnhof Ostbahnhof und Ostkreuz
    ?
     
  3. maschwa

    maschwa Antipath BF Unterstützer

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    http://www.handelsblatt.com/unterne...g-soll-verspaetungen-reduzieren/20062178.html

    Irgendwie staune ich immer mehr! Noch eine "Spezialabteilung"?! Und dann deren Aufgabe:
    Komisch, mein Eindruck ist derzeit, dass die Fahrpläne den Baustellen angepasst werden! Und wirkliche Fahrpläne im Sinne von planbar gibt es doch schon lange nicht mehr! Kundenfreundlich ein halbes Jahr vorher Verbindungen anzeigen, die zum Zeitpunkt des tatsächlichen Fahrtantrittes meist schon Makulatur sind durch die beliebten QS/ KS-Maßnahmen... Manchmal erscheint schon beim Buchen der Hunweis, dass "baustellenbedingt" die Verbindung evtl. nicht funktioniert und schwups ist man 60 Minuten später am Ziel.... Wie verhält sich das eigentlich mit den Fahrgastrechten? Welcher Fahrplan wäre eigentlich rechtsverbindlich? Der zum Buchungszeitpunkt oder der tatsächliche Tagesfahrplan?

    Koordinierte Baustellen? Die Sommerferien werden wieder zeigen, dass dies gar nicht real ist, denn schon heute weiß man an manchen Wochenenden nicht mehr, wo man wirklich lang kommt und gerade im Güterverkehr fährt man von einer Baustelle in die nächste! Trassenkapazitäten scheinen wohl nichts mehr zu gelten.... Aber Qualität haben wollen....

    MfG
    maschwa
     
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  4. VTG

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    100 neue Stellen ohne wirklichen Nutzen, das klingt nach Wasserkopfaufbau- oder Verschiebung.
    Außerdem hat DB Netz doch eh ein Patentrezept für Verspätungsvermeidung bei Baustellen gefunden - die Totalsperrung. :024:
     
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  6. VT605

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    Man will doch mal wieder umstrukturieren, zumindest beim Fv in der Verwaltung, irgendwie brauchen die ja alle wieder neue Posten, also muß man Arbeit schaffen (auch wenn die keiner braucht).
     
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  7. Schweizkutscher

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    Entweder nächste Woche oder auch erst in ein paar Monaten wird sich die DB wieder in irgendwas anders umbenennen. Dann wird alles anders und nicht nur der Name des Unternehmen wird neu.
     
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  8. Treibrad

    Treibrad BF Inspektor

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    Vor allem bequeme Arbeit und gutbezahlt, also nix im operativen Geschäft.
     
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  9. Traindriver

    Traindriver Moderator Team BF

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    Da finden sich auch immer noch Bewerber und Nachwuchs........in der Produktion und gerade mit unregelmäßigem Wechseldienst sieht es mau aus!!!!!
     
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  10. Tom_B

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    wird demnächst interessant werden wenn nix mehr produziert wurde und man nix verkaufen kann...