1. Halle liebe BFler und Gäste,

    am 25.05.2018 endet die Übergangsfrist zum Inkrafttreten der Datenschutzgrundverordnung (DSVGO)

    Im Zuge dessen wurde die Datenschutzerklärung an die neue Gesetzeslage angepasst. Die neue Datenschutzerklärung kann man hier vorab nachlesen.

    Sobald die Datenschutzerklärung entgültig im BF aktiviert wird, muss diese von jedem Mitglied (beim Login, Rückkehr oder nächsten Aktivität im Forum) gelesen und dieser zugestimmt werden.
    Das Gleiche gilt auch für Besucher und bei einer Registration.

    Weitere Infos gibt es hier.

    Maddrax
    Admin BF
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  3. Hallo Miteinander,

    aus gegebenen Anlass möchte ich Euch erneut drauf hinweisen, Eure Mail-Adressen auf Gültigkeit hier im Forum zu prüfen.

    Es kommt immer wieder vor das Unterhaltunsbenachichtigungen mit einer Fehlermeldung (ohne Inhalt der Unterhaltung) als nicht zustellbar zurückkommen.

    Ebenfalls lassen sich bei ungültigen Mail-Adressen keine neuen Passwörter verschicken.
    Gerade bei letzten Fall ist es wichtig eine gültige Mail-Adresse im Profil eingetragen zu haben.

    Vielen Dank für Eure Aufmerksamkeit
    Maddrax
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ICE brennt auf SFS Köln-Frankfurt

Dieses Thema im Forum "Allgemeines Bahnforum" wurde erstellt von VT605, 12 Oktober 2018.


  1. maschwa

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    Ist es aber....

    MfG
    maschwa
     
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  2. maschwa

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    Es wird länger dauern und auch die Politik will debattieren!

    http://www.fr.de/rhein-main/verkehr...-der-ice-wird-zum-politischen-thema-a-1600378


    Schön finde ich auch den hier:
    Auf DSO verlinken und von "Bahninsidern" sprechen.... :024: Von diesen "Insidern" brauchen wir mehr im Management...

    MfG
    maschwa
     
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    https://www.deutschebahn.com/de/pre...cke-Köln-Rhein-Main-3350920?contentId=1204030

    genauer: Willroth - Montabaur 40 km eingl., auf 100 m mit 40 km/h (wenn die LZB funktioniert, dann ohne Befehl). Man spricht von der Aufnahme mit den Linien 41, 42,43. Tw. sollen wohl Halte wegfallen, um Verspätungen zu kompensieren.

    MfG
    maschwa
     
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  4. maschwa

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    Ab 18. 11. Soll die Strecke wieder zweigl. befahrbar sein: https://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/koeln-frankfurt-bahn-strecke-1.4186202
    Ich bin am Mo und Di über die Strecke gefahren und hatte auch den Eindruck das die Schäden nicht so gravierend waren wie es auf den ersten Fotos den Anschein hatte, anscheinend sind die unteren Schichten nicht beschädigt worden und es muß lediglich die Betonschicht mit den Schwellen erneuert werden.
     
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    Heute Morgen war der Abschnitt schon fertig betoniert.
     
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  7. maschwa

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    Dann kann man nur auf vernünftige Trocknung hoffen und keinen Frost....

    MfG
    maschwa
     
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  8. maschwa

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    Wobei ich den Eindruck hatte in den letzten Tagen das es in den neu gemachten Abschnitt etwas geschlingert hat bei 120 km/h, nicht viel, aber ob das für 300 reicht? Oder man muß die Schienen noch etwas richten.