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Frage Bluthochdruck

Dieses Thema im Forum "Gesundheit, Rente & (Alters-)Vorsorge" wurde erstellt von Pumpe, 25 Mai 2017.


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  1. Simulant

    Simulant BF Hauptsekretär BF Unterstützer

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    Die Aufgabe des Bahnarztes ist es nicht nur die aktuelle Tauglichkeit zu bescheinigen, sondern auch den Mitarbeiter darauf hinzuweisen dass es möglicherweise irgendwann demnächst unter Umständen bei diesen und jenen Blutwerten, es ohne diese und jene Behandlung möglicherweise irgendwann demnächst unter Umständen eventuell vielleicht zu einer Beeinträchtigung kommen kann.

    Den Lebenssaft zapft der Bahnarzt, jedoch stellt er den Zettel schon aus bevor er die Untersuchung gemacht haben kann. Bei diesbezüglichen Auffälligkeiten kommt ein schriftlich geschriebener Schreibeschrieb an deine persönliche Adresse, mit dem frommen Hinweis dieses und jenes vielleicht besser doch mal näher untersuchen zu lassen.
     
  2. VT605

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    Warum wohl sind einige Tf vom Fv wieder zurück zu Cargo oder Regio? Zum Teil weil sie mit dem Zeitdruck nicht klar kamen (die aus dem Güterverkehrsbereich), zum anderen weil auf die persönl. Wünsche beim Fv viel weniger Rücksicht genommen wird. Bei Regio waren einige verwöhnt von ihren Diensteinteilern, die einen wollten nur Spätschichten machen, die anderen nur Früh..., so kannten sie es von Regio und wurden dann beim Fv böse überrascht.
     
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  3. Treibrad

    Treibrad BF Inspektor

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    Zu dem Inzest und der Vetternwirtschaft im Nahverkehr hatte ich mich auch schon mal ausgelassen. Denn in den meisten Betrieben läuft es nicht im Einvernehmen, sondern manche sind halt gleicher als gleich und der Rest, gerade Sonderdienst, aber auch Planmänner, dürfen dann mehr "flexibel" sein, um solche Modelle zu realisieren. Beim Fv herrscht hingegen Zucht und Ordung, jeder fährt, was auf dem Plan steht und kein Raum für Drückeberger und Schokoschichten-Fahrer.
    Da der Fv am attraktivsten von den Arbeitsbedingungen ist und mehr als genug Bewerber hat, spurt auch jeder und gibt sein Bestes. Sonst ist der Arsch auf der Abschussliste.
    Beim Fv ist man auch noch Lokführer und nicht wie im Nahverkehr der Arsch vom Dienst oder Babysitter der oft degenerierten Kundschaft. Oder bekommt ihr laufend, wiederholt, extrem laute schrille Piepstöne während der Fahrt, weil das Scheißhaus gerade belegt ist, sich der Füllstand dem Maximum nähert, einer die Spültaste nicht vom Notrufknopp oder Türblattöffner nicht von der Einstiegshilfeanforderung unterscheiden kann?
    Eine Zumutung, was EU da fordert und EBA zulässt im Nahverkehr.
    Bei mir während der Fahrt gibts dann nur noch Schnellbremsungen, weil ich mich immer so erschrecke.
    Bei den neuen Fahrzeugen kann noch nicht mal den WC-Notruf ignorieren, das Mikro im WC wird sofort selbstätig durchgeschaltet und dann hört man auch mal bei Prellbockfahrten oder Fahrt an Hp 0 auf einmal komische Geräusche oder Gebrabbel. Meistens auch extrem laut, da die Werkstatt die Lautsprecher wegen "Sicherheit für sie und der Hektik" auch immer "zur sicheren" Seite aufdreht.
    Ob das bei euch auch so ist oder in der Luftfahrt?
     
    Zuletzt bearbeitet: 17 Juli 2017
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  4. VT605

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    Bei den Dosto-IC dürfen wir diese "Wohltaten" der FIS-Anlage auch genießen, mich nerven die auch. Es vergeht keine Fahrt wo nicht irgendein Depp statt dem Spülknopf den Notruf betätigt, obwohl man teilweise schon zusätzliche Aufkleber als Hinweis auf den Notrufknopf geklebt hat.
     
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  5. Martin

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    Das glaubst du doch nicht wirklich...
     
  6. Treibrad

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    Liegt dann wohl an der Est. Bei VT605 seiner gibts kein Wunschkonzert für paar Spezialisten.
     
  7. Martin H.

    Martin H. BF Rat BF Unterstützer

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    Aus München weiß ich anderes.
    Halbes Jahr nur spät, kein Problem.


    Der Knaller, Notruf, er hätte gerne Infos über seine Anschlüsse.
     
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  8. Treibrad

    Treibrad BF Inspektor

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    Der rote Knopp ist also die Expresstaste für persönliche Wünsche? Die Gesichter in der BZ hätte ich gerne mal gesehen.
     
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  9. Martin H.

    Martin H. BF Rat BF Unterstützer

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    Fast, nur die Sprechstelle im Zug bzw. WC-Notruf.
     
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  10. Treibrad

    Treibrad BF Inspektor

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    Ach so, hatte schon gedacht, weil es vorher über Tf ging, dass vielleicht der Feierabendzug des Tf Verspätung hatte und wie es jetzt mit seinem Heimatzug aussieht. :078:
    Weil der Knopp ist ja schon für schnelles Rangieren benutzt worden, hätte ich das auch zugetraut.