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National



National Kabelbrand Bottrop

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Bahn
Nach Brand: Bahnverkehr in Bottrop wohl bis Freitag gestört
MfG
maschwa

National Güterbahnhof Halle ~ Zwei Kesselwagen entgleist

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Unfall am Güterbahnhof Halle Zwei Kesselwagen entgleist - Grund für Havarie unklar
Auf der Zugbildungsanlage in Halle sind am Dienstag gegen 2.10 Uhr zwei leere Kesselwagen entgleist. „Der Ablaufbetrieb musste wegen des Ereignisses eingestellt werden. Ein Hilfszug ist vor Ort, um die Wagen wieder auf die Gleise zu stellen“, sagte eine Bahnsprecherin der MZ.
Quelle:
Mitteldeutsche Zeitung

National (Für einen Tag) Wieder (Reise-)Zugverkehr von Döbeln bis Meißen

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Zumindest vorerst für einen Tag soll die seit vier Jahren stillgelegte Zugverbindung wieder aktiviert werden. Bleibt es nur bei einer Wahlkampfaktion der Grünen?

Sächsische Zeitung

National Bei Rendburg. Zug Kollidierte mit LKW auf Bahnübergang.

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In Alt Duvenstedt bei Rendsburg ist heute früh eine Regionalbahn an einem BÜ mit einem LKW kollidiert, auf dem ein Raupenbagger stand. Wenn man sich die Bilder anschaut, dann haben da wohl alle Schutzenegel Überstunden gemacht, weil der Zug wohl nicht direkt mit dem Auflieger, auf dem der Raupenbagger stand zusammengestoßen ist, sondern wohl so in Höhe der Zugmaschine auf das Gespann geprallt war.

Bei Rendsburg: Viele Verletzte nach Zugunglück

National Olli hat Fertig - InnoZ wird aufgegeben!

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Bezugnehmend auf diese beiden Themen:



Hier die aktuelle Entwicklung:

https://www.deutschlandfunk.de/verkehr-berliner-mobilitaetszentrum-innoz-wird-aufgegeben.769.de.html?dram:article_id=447601

Verkehr
Berliner Mobilitätszentrum InnoZ wird aufgegeben

Der fahrerlose Minibus Olli und der Medi Bus stammen aus dem Berliner Mobilitätszentrum InnoZ, an dem auch die Deutsche Bahn beteiligt ist. Jetzt wird das Innovationsprojekt stillgelegt, weil es nicht kostendeckend gearbeitet hat. Ein Aus für Innovation sei das nicht, sagen DB-Vertreter.
Soso, Siemns hat schon 2017 aufgegeben und der Verlust belief sich damals schon auf 2,4 Mio.€! Zwei Jahre später wird also teilweise aufgegeben und umgeschichtet... Toll, wie war das mit den...

National Das Ende der Abriss-Ära bei der Deutschen Bahn

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Seit der Bahnreform im Jahr 1994 wurde jeder fünfte Meter Gleis stillgelegt. Im gesamten Netz der Bahn gibt es heute nur noch halb so viele Weichen und Kreuzungen wie vor 25 Jahren. "Folge ist, dass heute die Kapazität des Netzes an vielen Stellen deutlich verringert ist", heißt es dazu im Wettbewerber-Report, der von diversen Bahn-Verbänden herausgegeben wurde.

Praktiker wie Lokführer und Fahrdienstleiter beklagen diese Probleme schon lange. Glaubt man den Ankündigungen Pofallas, sind die Rufe nun auch ganz oben im Bahn-Tower angekommen.

Gruß:UFO

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