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National



National Scheuer will durch die Hintertür Masken- und Reservierungspflicht im Fv einführen

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https://www.n-tv.de/21742322
Seit dieser Woche ist im öffentlichen Nahverkehr das Tragen eines Mund-Nase-Schutzes bundesweit Pflicht - im Fernverkehr jedoch noch nicht. Das soll sich nach dem Willen von Bundesverkehrsminister Scheuer zügig ändern.
....
Es müsse darüber nachgedacht werden, ob das offene deutsche Bahnsystem ohne Reservierungspflicht beibehalten werden könne, sagte Scheuer, ohne sich in der Frage bereits festzulegen
Da kommt Freude auf 8h lang in eine Maske zu sabbern.

National Pofalla's "Sensation" - Einbau von Weichenverbindungen

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Wenn ich es richtig verstehe ist es eine Sensation, dass jetzt Fahrwegverbindungen zur flexibleren Abwicklungen des Verkehrs eingebaut werden sollen? Oder ist die Sensation, dass dafür Jetzt Geld da ist? Oder besteht sie darin, dass das erforderliche Geld zum Teil von anderen (dem Steuerzahler) bezahlt wird? Fragen über Fragen!

Bei einer chronisch überlasteten Infrastruktur erachte ich Investitionen in die Infrastruktur und Spuranpassungen eigentlich als normal!

MfG
maschwa

International AUT - Westbahn und ÖBB erhalten staatliche Hilfe auf der Westbahn

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Der eigentlich eigenwirtschaftliche Betrieb wird für die Dauer von 3 Monaten als staatlicher Auftrag (interessanterweise ohne Ausschreibung) erbracht!

MfG
maschwa

International CZ - LeoExpress hat Probleme

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LeoExpress kämpft mit den Auswirkungen der Corona- Krise und fordert für die eigenwirtschaftliche und in Konkurenz zu RegioJet und CD stehende Strecke Praha - Ostrava einen Staatsvertrag nach österreichischem Vorbild (s. hier: https://www.bahnerforum.eu/threads/...lten-staatliche-hilfe-auf-der-westbahn.24653/)


Zudem sucht LeoExpress ja nun schon länger und scheinabr auch intensiver nach einem Kooperationspartner. Hierfür scheint die CD auserkohren und das unter Vermittlung des tschechischen Verkehrsministers. Auch haben sie wohl Verzögerungen bei der Zulassung des chinesischen SIRIUS eingeräumt.


MfG
maschwa

National Unfallflucht eines Zuges

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Hm... Etwas komisch ist das schon, wenn ich halte, dann bleibe ich auch da... Unfallbeteiligte haben vor Ort zu bleiben. Steht auch irgendwo in der Ril 123! Das Verlassen ist lediglich mit Zustimmung der Behörde und des Nmg zulässig (Ausnahme ein Arzt verbringt ihn zur medizin. Versorgung ins Krankenhaus)

MfG
maschwa

National Scheuer will durch die Hintertür Masken- und Reservierungspflicht im Fv einführen

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https://www.n-tv.de/21742322
Seit dieser Woche ist im öffentlichen Nahverkehr das Tragen eines Mund-Nase-Schutzes bundesweit Pflicht - im Fernverkehr jedoch noch nicht. Das soll sich nach dem Willen von Bundesverkehrsminister Scheuer zügig ändern.
....
Es müsse darüber nachgedacht werden, ob das offene deutsche Bahnsystem ohne Reservierungspflicht beibehalten werden könne, sagte Scheuer, ohne sich in der Frage bereits festzulegen
Da kommt Freude auf 8h lang in eine Maske zu sabbern.

National Pünktlichkeit Januar 2020

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Erläuterung Pünktlichkeitswerte Januar 2020
Die Pünktlichkeit hat sich im Januar 2020 sehr positiv entwickelt. Der Fernverkehr hat sich mit 84,3 Prozent um 5,2 Punkte gegenüber dem Vormonat verbessert und liegt mit acht Prozentpunkten über Januar 2019. Es ist damit der beste Januar-Wert seit 2014.
Gesamt: 95,4%
FV: 84,3%
Regio: 95,7%

Hm, ich mutmaße mal, wie das im Februar weitergeht! Das Wetter....

MfG
maschwa

National mal wieder: Tf- Mangel aus Sicht der Allianz pro Schiene

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Ich gehe noch einen Schritt weiter! Ausbildunskostenförderung allein macht den Job nur für die Unternehmen Attraktiv! Ich fordere von der Politik endlich die Realitäten zu sehen:

- Schichtzulagen nicht besteuern
- Anrechnung des Schichtdienstes bei allen Berufsgruppen auf Rente und somit attraktiveres Renteneintrittsalter!
- bessere arbeitszeit- und urlaubsrechtliche Regelungen im Schichtdienst. Die derzeitigen sind längst nicht mehr auf dem neuesten Stand und bergen durch diverse
Sonderregelungen bei Ruhezeiten, Urlaub (warum kein Anspruch immer ab Freitag Abend?), Mindestlängen von Ruhen in Tagen und nicht in Stunden, etc.!
TV können es nur versuchen zu regeln, aber da ist es wie mit den Gesetzen: zu viele Schlupflöcher!
- grundsätzliche Änderungen der Versteuerung bei diversen Vergünstigung wie Freifahrt etc.!
- ...

MfG
maschwa

National 3200 Euro Strafe für Ticketbetrug

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Wie blöd muss man eigentlich sein? Erst bescheißen und dann auch noch vor Gericht ziehen.

National Würzburg Hauptbahnhof- Jim Knopf und RE kollidieren....

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Warum Jim Knopf? Die IGE- 187 wirbt entsprechend. Hier ein Bild aus besseren Zeiten:

20190507_053931.jpg

MfG
maschwa

National Berlin: Sanierung des Bahnhofes Zoo wird zur unendlichen Geschichte

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100 Millionen Euro soll der Umbau des Bahnhofs Zoo kosten – statt der geplanten 15 Millionen. Und ein paar Jahre länger dauert es auch.

Die Sanierung sei nicht nur an unterschiedlichen Decken hängengeblieben. „Während der Modernisierung wurde erkannt, dass Brandschutzmaßnahmen und die Erneuerung technischer Anlagen in größerem Umfang als geplant erforderlich sind.“ Offenbar war der Zoo technisch im gleichen desaströsen Zustand wie das Ostkreuz – aber auch das war nicht aufgefallen.
Tagesspiegel

National Alstom übernimmt Bombardier

National Alstom mit ETCS-Nachrüstung weiterer 19 ICE-Hochgeschwindigkeitszüge beauftragt

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Offensichtlich werden wohl jetzt auch die SBB-tauglichen 401er umgerüstet. Diese haben zwar schon länger ETCS, welches aber wohl nicht updatefähig ist (??) um auf der VDE 8 fahren zu können.

Das Projekt ist ein Folgeauftrag für den ICE 1, von dem Alstom bereits 39 Züge für die Inbetriebnahme der VDE 8-Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Berlin und München nachgerüstet hat.
Bahnblogstelle

National Erstmals fährt Zug ferngesteuert über 5G

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Home Office für Lokfahrer?
Erstmals fährt Zug ferngesteuert über 5G
Einmal hin, einmal her: Im Bahnhof Schlettau im Erzgebirge fährt zum ersten Mal ein Zug mittels Steuerung über 5G. Der Lokführer sitzt in der Ferne - vor einem Koffer mit Bildschirm. Die Pläne reichen weit über den einen Bahnhof hinaus.
Quelle:
Mitteldeutsche Zeitung

National Das Ende der Abriss-Ära bei der Deutschen Bahn

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Seit der Bahnreform im Jahr 1994 wurde jeder fünfte Meter Gleis stillgelegt. Im gesamten Netz der Bahn gibt es heute nur noch halb so viele Weichen und Kreuzungen wie vor 25 Jahren. "Folge ist, dass heute die Kapazität des Netzes an vielen Stellen deutlich verringert ist", heißt es dazu im Wettbewerber-Report, der von diversen Bahn-Verbänden herausgegeben wurde.

Praktiker wie Lokführer und Fahrdienstleiter beklagen diese Probleme schon lange. Glaubt man den Ankündigungen Pofallas, sind die Rufe nun auch ganz oben im Bahn-Tower angekommen.

Gruß:UFO

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